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此外，类似趋势也出现在Meta的Llama系列中：从Llama2时期的7B、13B、34B、70B四档结构，到Llama3之后逐渐收敛为8B与70B两类核心规模，中间参数档位明显减少。
面对合资新能源车用中国方案再次发力带来的机遇与挑战，业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考，具体决策请结合实际情况进行综合判断。